Con dấu thủy lực
-
Phốt thủy lực USI – Phốt piston và thanh truyền
USI có thể được sử dụng cho cả phốt piston và phốt thanh truyền.Bao bì này có tiết diện nhỏ và được lắp vào rãnh tích hợp.
-
Phốt thủy lực YA – Phốt piston và thanh truyền
YA là phớt chặn môi có thể được sử dụng cho cả thanh truyền và piston, nó phù hợp cho tất cả các loại xi lanh dầu, chẳng hạn như xi lanh thủy lực ép rèn, xi lanh xe nông nghiệp.
-
Phốt thủy lực UPH – Phốt piston và thanh truyền
Loại phốt UPH được sử dụng cho phốt piston và thanh truyền.Loại con dấu này có tiết diện lớn và có thể được sử dụng cho nhiều hoạt động.Vật liệu cao su nitrile đảm bảo phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng và phạm vi ứng dụng rộng.
-
Phốt thủy lực USH – Phốt piston và thanh truyền
Đã được sử dụng rất rộng rãi trong các xi lanh thủy lực, USH có thể được sử dụng cho các ứng dụng piston và thanh truyền vì có chiều cao bằng nhau của cả hai môi bịt kín.Được chuẩn hóa bằng vật liệu NBR 85 Shore A, USH còn có một loại vật liệu khác là Viton/FKM.
-
Phốt thủy lực UN - Phốt piston và thanh truyền
Vòng đệm thanh piston UNS/UN có mặt cắt ngang rộng và là vòng đệm hình chữ u không đối xứng với cùng chiều cao của môi bên trong và bên ngoài.Thật dễ dàng để phù hợp với một cấu trúc nguyên khối.Do mặt cắt ngang rộng, UNS Piston Rod Seal thường được sử dụng trong xi lanh thủy lực có áp suất thấp. Được sử dụng rất rộng rãi trong xi lanh thủy lực, UNS có thể được sử dụng cho các ứng dụng piston và thanh truyền vì có chiều cao của cả hai môi bịt kín bình đẳng.
-
Phốt thủy lực LBI - Phốt bụi
Cần gạt nước LBI là một bộ phận bịt kín được sử dụng trong các ứng dụng thủy lực để ngăn chặn tất cả các loại hạt âm lạ xâm nhập vào xi lanh. Nó được tiêu chuẩn hóa bằng vật liệu PU 90-955 Shore A.
-
Phốt thủy lực LBH - Phốt bụi
Cần gạt nước LBH là một bộ phận bịt kín được sử dụng trong các ứng dụng thủy lực để ngăn chặn tất cả các loại hạt lạ xâm nhập vào xi lanh.
Được tiêu chuẩn hóa bằng vật liệu NBR 85-88 Shore A. Là bộ phận có tác dụng loại bỏ bụi bẩn, cát, mưa, sương giá mà cần piston chuyển động tịnh tiến bám vào trên bề mặt ngoài của xi lanh nhằm ngăn chặn bụi và mưa bên ngoài xâm nhập vào bên trong xi lanh. phần bên trong của cơ chế niêm phong.
-
Phốt thủy lực JA – Phốt bụi
Loại JA là loại gạt nước tiêu chuẩn để cải thiện hiệu quả bịt kín tổng thể.
Vòng chống bụi được áp dụng cho cần piston thủy lực và khí nén.Chức năng chính của nó là loại bỏ bụi bám trên bề mặt ngoài của xi lanh piston và ngăn cát, nước và các chất ô nhiễm xâm nhập vào xi lanh kín.Hầu hết các phớt chắn bụi được sử dụng thực tế đều được làm bằng vật liệu cao su và đặc tính hoạt động của nó là ma sát khô, đòi hỏi vật liệu cao su phải có khả năng chống mài mòn đặc biệt tốt và hiệu suất bộ nén thấp.
-
Phốt thủy lực DKBI – Phốt bụi
Phớt gạt nước DKBI là phớt chặn môi dành cho Thanh, vừa khít với rãnh. Hiệu quả lau tuyệt vời đạt được nhờ thiết kế đặc biệt của môi gạt nước.Nó chủ yếu được sử dụng trong máy móc kỹ thuật.
-
Phốt thủy lực J – Phốt bụi
Loại J là phớt gạt nước tiêu chuẩn để cải thiện hiệu quả bịt kín tổng thể.J gạt nước cho chúng tôi một bộ phận bịt kín được sử dụng trong các ứng dụng thủy lực để cản trở tất cả các loại hạt âm lạ đi vào xi lanh.Được tiêu chuẩn hóa bằng vật liệu có tính năng cao PU 93 Shore A.
-
Phốt thủy lực DKB- Phốt bụi
Phớt bụi DKB (Wiper), còn được gọi là phớt cạp, chúng thường được sử dụng cùng với các bộ phận bịt kín khác để cho thanh ram đi qua lỗ bên trong của phớt, đồng thời ngăn chặn rò rỉ.DKB là một cần gạt nước có khung kim loại được sử dụng trong các ứng dụng thủy lực để cản trở tất cả các loại hạt âm lạ đi vào xi lanh.Bộ xương giống như các thanh thép trong thành phần bê tông, đóng vai trò như một vật gia cố và giúp phớt dầu duy trì hình dạng và độ căng của nó. Phớt gạt nước cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo các chất gây ô nhiễm bên ngoài được loại bỏ khỏi hệ thống vận hành thủy lực. Được tiêu chuẩn hóa với vật liệu NBR/FKM 70 Shore A hiệu suất cao và vỏ kim loại.
-
Phốt thủy lực DHS- Phốt bụi
Phớt gạt nước DHS là phớt chặn môi cho Thanh vừa khít với rãnh.. Phớt của xi lanh thủy lực được lắp trên trục của bơm thủy lực và động cơ thủy lực để ngăn môi trường làm việc rò rỉ dọc theo trục ra bên ngoài của vỏ và bụi bên ngoài xâm nhập vào bên trong thân máy theo hướng ngược lại. Chuyển động dọc trục của tời và thanh dẫn hướng.DHS Wiper Seal dùng để thực hiện chuyển động tịnh tiến của piston.
