Phớt gạt nước, còn được gọi là Phốt cạo hoặc Phốt bụi được thiết kế chủ yếu để ngăn chặn các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào hệ thống thủy lực.
Điều này thường đạt được nhờ phốt có môi lau về cơ bản giúp loại bỏ bụi bẩn hoặc hơi ẩm khỏi thanh của xi lanh trong mỗi chu kỳ.Kiểu bịt kín này rất quan trọng vì chất gây ô nhiễm có thể gây hư hỏng cho các bộ phận khác của hệ thống thủy lực và khiến hệ thống bị hỏng.
Môi lau luôn có đường kính nhỏ hơn thanh mà nó đang bịt kín.Điều này mang lại sự vừa khít xung quanh thanh, để ngăn chặn bất kỳ chất bẩn nào lọt vào, khi ở cả vị trí tĩnh và động, trong khi vẫn cho phép thanh ram chuyển động qua lại đi qua lỗ bên trong của phốt.
Phớt gạt nước có nhiều kiểu dáng, kích thước và vật liệu khác nhau để phù hợp nhất với ứng dụng và điều kiện vận hành của hệ thống truyền động chất lỏng.
Một số Phốt gạt nước có chức năng phụ, điều này có thể bao gồm việc có một môi cạo cứng hơn để loại bỏ các chất gây ô nhiễm cứng đầu như bụi bẩn bám dính, sương giá hoặc băng hoặc một môi thứ cấp được sử dụng để thu giữ bất kỳ loại dầu nào có thể đi qua phốt chính.Chúng thường được gọi là Con dấu gạt nước đôi môi.
Trong trường hợp Con dấu gạt nước linh hoạt, con dấu thường được giữ bằng vai của nó.
Chất liệu: PU
Độ cứng: 90-95 bờ A
Màu xanh lá cây
Điều kiện hoạt động
Phạm vi nhiệt độ: -35 ~ + 100oC
Tốc độ: 1m/s
Phương tiện: Dầu thủy lực (gốc dầu khoáng)
- Khả năng chống mài mòn cao.
- Áp dụng rộng rãi.
- Dễ dàng cài đặt.