Các sản phẩm
-
Phốt thủy lực LBI - Phốt bụi
Cần gạt nước LBI là một bộ phận bịt kín được sử dụng trong các ứng dụng thủy lực để ngăn chặn tất cả các loại hạt âm lạ xâm nhập vào xi lanh. Nó được tiêu chuẩn hóa bằng vật liệu PU 90-955 Shore A.
-
Phốt thủy lực LBH - Phốt bụi
Cần gạt nước LBH là một bộ phận bịt kín được sử dụng trong các ứng dụng thủy lực để ngăn chặn tất cả các loại hạt lạ xâm nhập vào xi lanh.
Được tiêu chuẩn hóa bằng vật liệu NBR 85-88 Shore A. Là bộ phận có tác dụng loại bỏ bụi bẩn, cát, mưa, sương giá mà cần piston chuyển động tịnh tiến bám vào trên bề mặt ngoài của xi lanh nhằm ngăn chặn bụi và mưa bên ngoài xâm nhập vào bên trong xi lanh. phần bên trong của cơ chế niêm phong.
-
Phốt thủy lực JA – Phốt bụi
Loại JA là loại gạt nước tiêu chuẩn để cải thiện hiệu quả bịt kín tổng thể.
Vòng chống bụi được áp dụng cho cần piston thủy lực và khí nén.Chức năng chính của nó là loại bỏ bụi bám trên bề mặt ngoài của xi lanh piston và ngăn cát, nước và các chất ô nhiễm xâm nhập vào xi lanh kín.Hầu hết các phớt chắn bụi được sử dụng thực tế đều được làm bằng vật liệu cao su và đặc tính hoạt động của nó là ma sát khô, đòi hỏi vật liệu cao su phải có khả năng chống mài mòn đặc biệt tốt và hiệu suất bộ nén thấp.
-
Phốt thủy lực DKBI – Phốt bụi
Phớt gạt nước DKBI là phớt chặn môi dành cho Thanh, vừa khít với rãnh. Hiệu quả lau tuyệt vời đạt được nhờ thiết kế đặc biệt của môi gạt nước.Nó chủ yếu được sử dụng trong máy móc kỹ thuật.
-
Phốt thủy lực J – Phốt bụi
Loại J là phớt gạt nước tiêu chuẩn để cải thiện hiệu quả bịt kín tổng thể.J gạt nước cho chúng tôi một bộ phận bịt kín được sử dụng trong các ứng dụng thủy lực để cản trở tất cả các loại hạt âm lạ đi vào xi lanh.Được tiêu chuẩn hóa bằng vật liệu có tính năng cao PU 93 Shore A.
-
Phốt thủy lực DKB- Phốt bụi
Phớt bụi DKB (Wiper), còn được gọi là phớt cạp, chúng thường được sử dụng cùng với các bộ phận bịt kín khác để cho thanh ram đi qua lỗ bên trong của phớt, đồng thời ngăn chặn rò rỉ.DKB là một cần gạt nước có khung kim loại được sử dụng trong các ứng dụng thủy lực để cản trở tất cả các loại hạt âm lạ đi vào xi lanh.Bộ xương giống như các thanh thép trong thành phần bê tông, đóng vai trò như một vật gia cố và giúp phớt dầu duy trì hình dạng và độ căng của nó. Phớt gạt nước cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo các chất gây ô nhiễm bên ngoài được loại bỏ khỏi hệ thống vận hành thủy lực. Được tiêu chuẩn hóa với vật liệu NBR/FKM 70 Shore A hiệu suất cao và vỏ kim loại.
-
Phốt thủy lực DHS- Phốt bụi
Phớt gạt nước DHS là phớt chặn môi cho Thanh vừa khít với rãnh.. Phớt của xi lanh thủy lực được lắp trên trục của bơm thủy lực và động cơ thủy lực để ngăn môi trường làm việc rò rỉ dọc theo trục ra bên ngoài của vỏ và bụi bên ngoài xâm nhập vào bên trong thân máy theo hướng ngược lại. Chuyển động dọc trục của tời và thanh dẫn hướng.DHS Wiper Seal dùng để thực hiện chuyển động tịnh tiến của piston.
-
Phốt thủy lực HBY – Phốt nhỏ gọn dạng thanh
HBY là một vòng đệm, do có cấu trúc đặc biệt, đối diện với môi bịt kín của môi trường làm giảm phần bịt kín còn lại hình thành giữa quá trình truyền áp suất trở lại hệ thống.Nó được tạo thành từ vòng hỗ trợ 93 Shore A PU và POM.Nó được sử dụng như một bộ phận bịt kín chính trong xi lanh thủy lực.Nó nên được sử dụng cùng với một con dấu khác.Cấu trúc của nó cung cấp giải pháp cho nhiều vấn đề như áp suất sốc, áp suất ngược, v.v.
-
Phốt thủy lực BSJ – Phốt nén dạng thanh
Phớt thanh BSJ bao gồm một phốt tác động duy nhất và một vòng NBR o được cấp điện.Phớt BSJ cũng có thể hoạt động ở nhiệt độ cao hơn hoặc các chất lỏng khác nhau bằng cách thay đổi vòng chữ o được sử dụng làm vòng áp suất.Với sự trợ giúp của thiết kế biên dạng, chúng có thể được sử dụng làm vòng áp suất đầu trong hệ thống thủy lực.
-
Phớt thủy lực IDU – Phớt thanh
Phốt IDU được tiêu chuẩn hóa với PU93Shore A hiệu suất cao, được sử dụng rộng rãi trong các xi lanh thủy lực.Có môi bịt kín bên trong ngắn hơn, vòng đệm IDU/YX-d được thiết kế cho các ứng dụng dạng thanh.
-
Phốt thủy lực BS – Phốt thanh
BS là phớt chặn môi có mép bịt kín thứ cấp và vừa khít ở đường kính ngoài.Do có thêm chất bôi trơn giữa hai môi nên ma sát khô và mài mòn được ngăn chặn rất nhiều.Cải thiện hiệu suất bịt kín của nó. Bôi trơn đầy đủ do môi trường áp suất của việc kiểm tra chất lượng môi bịt kín, hiệu suất bịt kín được cải thiện dưới áp suất bằng không.
-
Phốt thủy lực SPGW – Phốt piston – SPGW
SPGW Seal được thiết kế cho xi lanh thủy lực tác động kép được sử dụng trong các thiết bị thủy lực nặng.Hoàn hảo cho các ứng dụng chịu tải nặng, nó đảm bảo khả năng bảo trì cao.Nó bao gồm một vòng ngoài hỗn hợp Teflon, một vòng trong bằng cao su và hai vòng dự phòng POM.Vòng đàn hồi cao su cung cấp độ đàn hồi xuyên tâm ổn định để bù đắp sự mài mòn.Việc sử dụng các vòng hình chữ nhật bằng các vật liệu khác nhau có thể làm cho loại SPGW thích ứng với nhiều điều kiện làm việc.Nó có nhiều ưu điểm, như chống mài mòn, chống va đập, chịu áp lực cao, lắp đặt dễ dàng, v.v.
